Reifeneinlagerung: Vorteile und richtige Lagerung
Fachgerecht gelagert werden Reifen kühl, trocken und dunkel: Kompletträder liegend gestapelt oder hängend, Reifen ohne Felge stehend. Bei der Einlagerung werden die Räder gereinigt und auf Profil, Alter und Schäden geprüft — und Sie werden rechtzeitig zur Saison erinnert.
Sommer- oder Winterräder nehmen zu Hause Platz weg und altern in der warmen Garage schneller. Im Reifenhotel lagern sie fachgerecht — und sind zum Wechsel startklar.
So werden Reifen richtig gelagert
- Kühl, trocken und dunkel, fern von Ozonquellen (z. B. Elektromotoren).
- Kompletträder (mit Felge): liegend gestapelt oder am Felgenbaum hängend.
- Reifen ohne Felge: stehend lagern und gelegentlich drehen.
- Vor der Einlagerung reinigen und den Luftdruck leicht erhöhen.
Was bei uns zur Einlagerung dazugehört
- Reinigung der Räder
- Prüfung von Profiltiefe, Reifenalter (DOT) und Beschädigungen
- Sichere, versicherte Lagerung
- Automatische Erinnerung vor dem nächsten Saisonwechsel
Wann sind Reifen zu alt oder abgefahren?
Gesetzlich sind 1,6 mm Mindestprofil vorgeschrieben. Empfohlen werden mindestens 3 mm bei Sommer- und 4 mm bei Winterreifen. Unabhängig vom Profil sollten Reifen ab etwa 6–8 Jahren fachlich beurteilt werden — das übernehmen wir bei jeder Einlagerung.
Häufige Fragen
Kühl, trocken und dunkel. Kompletträder liegend gestapelt oder hängend, Reifen ohne Felge stehend. Vorher reinigen und den Luftdruck leicht erhöhen.
Die Gebühr richtet sich nach Radsatz und Leistungsumfang (inkl. Reinigung und Prüfung). Sie erhalten den Preis transparent bei der Anfrage bzw. Buchung.
Gesetzlich bei 1,6 mm Profil; empfohlen sind mindestens 3 mm (Sommer) bzw. 4 mm (Winter). Ab etwa 6–8 Jahren Alter sollten Reifen fachlich beurteilt werden.
Wenn Sie bei uns einlagern, erinnern wir Sie automatisch rechtzeitig vor dem Saisonwechsel.
Passenden Termin sichern
Freie Zeiten in Echtzeit — buchen Sie Ihren Termin in unter einer Minute.